Automobiļu skeneris App: Quick Diagnostics

Daudzi transportlīdzekļu īpašnieki joprojām uzskata, ka transportlīdzekļu diagnostika ir jāveic tikai specializētās darbnīcās, ar dārgu aprīkojumu un gaidīšanas laiku.Realitāte ir ļoti mainījusies līdz ar automobiļu skeneru lietojumprogrammu ierašanos, kas ir demokratizējušas piekļuvi jūsu automašīnas tehniskajai informācijai.

Tagad jūs varat noteikt problēmas savā transportlīdzeklī dažu sekunžu laikā, netērējot daudz naudas konsultācijām.Šajā rakstā mēs demistificēsim automobiļu skeneru lietotņu visumu, atdalot mītus no patiesībām un parādot, kā šie rīki darbojas praktiski un pieejamā veidā jebkuram vadītājam.

Kas ir automobiļu skenera lietotne?

Automobiļu skenera lietotne ir lietojumprogramma, kas savienojas ar jūsu transportlīdzekļa diagnostikas moduli, lai nolasītu borta datorā saglabātos kļūdu kodus.Tas darbojas kā starpnieks starp jums un automašīnas elektronisko sistēmu, tulkojot tehnisko informāciju saprotamā valodā.Lielākā daļa šo lietojumprogrammu izmanto Bluetooth vai USB adapteri, ko pievienojat sava transportlīdzekļa OBD-II portam, kas parasti atrodas zem instrumentu paneļa.

Process ir vienkāršs: jūs lejupielādējat lietotni, pievienojat adapteri, atverat lietotni un saņemat pilnu ziņojumu par jūsu automašīnas veselību Dažas modernākas lietotnes nodrošina reāllaika datus, piemēram, dzinēja temperatūru, ātrumu, degvielas patēriņu un pat ieteikumus profilaktiskai apkopei.Tehnoloģija, kas ir pamatā OBD-II standartam, kas kopš 1996. gada ir obligāts visās automašīnās, ko pārdod Amerikas Savienotajās Valstīs un pēc tam pieņem praktiski visur pasaulē.

Mīts: jebkura skenera lietotne atrisina jebkuru automašīnas problēmu

Tas ir viens no lielākajiem neskaidrības lietotāju vidū: uzskatot, ka viena app var diagnosticēt visas jūsu transportlīdzekļa problēmas ar absolūtu pilnību.Patiesība ir tāda, ka ir svarīgi ierobežojumi, kas jums jāzina Apps lasīt tikai kļūdu kodus, kas saglabāti elektronisko vadības moduli (ECU), kas nozīmē, ka tīri mehāniskas problēmas, piemēram, riepu nodilumu, beidzies eļļas vai nolietota sadales josta, neparādās skenerī.

Turklāt dažādi transportlīdzekļu zīmoli izmanto patentētas diagnostikas sistēmas, kas nozīmē, ka ne visas lietotnes lieliski darbojas visās automašīnās Lietotnei, kas lieliski darbojas Fiat, var būt ierobežojumi Volkswagen vai importētam transportlīdzeklim. Jūs atradīsiet arī variācijas starp modeļiem un ražošanas gadiem, jo ražotāji pastāvīgi atjaunina savas diagnostikas sistēmas.

Tiesa: skeneru lietotnes ietaupa laiku un naudu sākotnējos vaicājumos

Kad brīdinājuma gaisma ieslēdz jūsu automašīnas informācijas paneli, jūs panikā un skrienat uz darbnīcu, kur mehāniķis iekasē diagnostikas maksu, kas var svārstīties no R $ 100 līdz R $ 500. Izmantojot lietotņu skeneri, jūs atklājat kļūdas kodu dažu minūšu laikā, ietaupot šo sākotnējo maksu un iegūstot informāciju produktīvākai sarunai ar profesionāli.Daudzi autovadītāji ziņo, ka šis ietaupījums jau dažos lietojumos kompensē ieguldījumu adapterī un lietotnē.

Papildus ekonomikai jūs iegūstat autonomiju un informāciju Tā vietā, lai paliktu mehāniķa rokās, precīzi nezinot, kas ir problēma, jūs ierodaties darbnīcā ar precīziem datiem par kļūdas kodu, kas ļauj apzināti apspriest problēmu.Jūs pat varat meklēt visbiežāk sastopamos šī konkrētā koda cēloņus internetā un veikt iepriekšēju diagnozi, labāk izprotot, ko profesionālis izskaidro.Šī informācija ievērojami samazina iespēju tikt iekasētam par nevajadzīgu remontu.

Mīts: skeneru lietotnes nav iespējams izmantot nespeciālistiem

Daudzi cilvēki uzskata, ka automobiļu skenera lasīšanai ir nepieciešamas progresīvas zināšanas mehānikā vai elektronikā Patiesība ir pavisam citāda, un tas ir viens no lielākajiem iemesliem, kāpēc šo lietotņu popularitāte pēdējos gados ir eksplodējusi Mūsdienu lietotnes ir izstrādātas tieši tā, lai tās būtu intuitīvas, ar draudzīgām saskarnēm, kas parāda vizuālo informāciju, krāsainu grafiku un skaidrojumus vienkāršā valodā Jums nav nepieciešama sertifikācija, lai izmantotu pamata skeneri, tikai viedtālruni un adapteri.

Darbības ir vienkāršas: pievienojiet adapteri, atveriet lietotni, ļaujiet tai izveidot savienojumu uz dažām sekundēm un saņemiet vizuālu ziņojumu, kurā parādīts, vai ir problēmas.Daudzās lietotnēs ir iekļautas integrētas kļūdu kodu vārdnīcas, paskaidrojot portugāļu valodā, ko katrs kods nozīmē un kādi ir visticamākie cēloņi.Daži pat piedāvā apmācības video un lietotāju kopienas, kurās varat uzdot jautājumus.Šī tehniskās informācijas demokratizācija ir pārveidojusi piekļuvi transportlīdzekļa diagnostikai, padarot to pieejamu ikvienam, kam ir viedtālrunis.

Patiesība: dažādām skeneru lietotnēm ir ļoti atšķirīgas funkcijas

Kad sākat meklēt automobiļu skeneru lietotnes, jūs ātri atklājat, ka nav viena standarta Dažas lietotnes ir bezmaksas, bet ar ierobežotu funkcionalitāti, savukārt citas iekasē ikmēneša abonementu par pilnīgu piekļuvi uzlabotajām funkcijām. Atšķirība starp tām ir būtiska un ir pelnījusi jūsu uzmanību, pirms izvēlaties, kuru lietot Pamata lietotnes parasti lasa tikai kļūdu kodus un dzēš kļūdu ziņojumus, savukārt augstākās kvalitātes versijas piekļūst reāllaika datiem, notikumu vēsturei un pat ieteikumiem pielāgotai apkopei, pamatojoties uz jūsu lietošanas modeli.

Jūs atradīsiet arī atšķirības adaptera zīmola saderībā, savienojuma ātrumā, lasīšanas uzticamībā un klientu atbalsta kvalitātē.Dažas lietotnes ir izstrādājuši konkrēti adapteru ražotāji, kas nozīmē, ka tās lieliski darbojas ar jūsu aparatūru, bet var būt ierobežojumi ar citiem.Citas lietotnes ir universālas, taču var būt nesaderības ar noteiktiem vecākiem vai jaunākiem transportlīdzekļiem.Ieteikums ir izlasīt lietotāju atsauksmes ar to pašu automašīnas modeli, kas jums pieder, pārbaudīt skaidri norādīto saderību un sākt ar bezmaksas versijām, pirms maksājat par premium plāniem.

Mīts: mobilā tālruņa skeneris pilnībā aizstāj profesionālu diagnozi

Tas ir visbīstamākais mīts, un jums ir skaidri jāsaprot, kur beidzas lietotņu skenera spēja un kur sākas nepieciešamība pēc pieredzējuša profesionāļa Viedtālruņa skeneris ir fantastisks rīks kļūdu kodu identificēšanai, taču daudzām transportlīdzekļa problēmām ir nepieciešama kontekstuāla analīze, papildu pārbaude, komponentu fiziska pārbaude un specializētas zināšanas, ko algoritms nevar nodrošināt. Kļūdas kodam, piemēram, P0300 (nejaušs aizdedzes izlaidums), var būt desmit dažādi cēloņi, sākot no nolietotām aizdedzes svecēm līdz dzinēja kompresijas problēmām, un nosakot, kāds ir galvenais iemesls, ir nepieciešamas profesionālas prasmes.

Skenera lietotni vislabāk var uzskatīt par pirmo pētījumu līniju, sākumpunktu informētai sarunai ar mehāniķi Ja jūsu automašīna rada dīvainus trokšņus, uzrāda neparastas vibrācijas vai uzvedību, ko skeneris nevar pilnībā izskaidrot, jums ir nepieciešama profesionāla diagnoze Specializētai mehānikai ir sarežģītāki rīki, piekļuve zīmolam specifiskām servisa rokasgrāmatām, aprīkojums spiediena un plūsmas testiem un uzkrāta pieredze, ko neviena lietotne nevar atkārtot. Mobilā skenera kombinācija ar profesionālu diagnozi tomēr ir visgudrākā un rentablākā pieeja.

Tiesa, Bluetooth adapteri ir praktiskāki nekā vadu adapteri

Ja apsverat iespēju iegādāties automobiļu skeneri, jūs atradīsiet divus galvenos adapteru veidus: tos, kas savieno, izmantojot vadu USB, un tos, kas izmanto Bluetooth bezvadu Bluetooth adapteri ir ieguvuši parasto lietotāju priekšroku, jo tie piedāvā nepārspējamu praktiskumu, ļaujot atstāt adapteri pastāvīgi pieslēgtu OBD-II portam un savienot mobilo tālruni no jebkuras vietas dažu metru attālumā.Jums nav jāuzlādē kabeļi, neuztraucieties par nekārtīgu vadu zem informācijas paneļa un varat pārbaudīt automašīnas statusu pat atrodoties tajā.

Vadu adapteri joprojām ir to izmantošanas, jo īpaši profesionāļiem, kuriem ir nepieciešams strādāt ar vairākām automašīnām katru dienu vai tiem, kas vēlas maksimālu saderību ar veciem datoriem Tomēr vidējam transportlīdzekļa īpašniekam Bluetooth ir pārāks Cenas pēdējos gados ir ievērojami samazinājušās, padarot Bluetooth adapterus pieejamus gandrīz jebkuram budžetam.Šo adapteru akumulators ilgst mēnešus bez uzlādēšanas, tie ir mazi un diskrēti, un savienojums ir pietiekami stabils uzticamai datu nolasīšanai.Šī praktiskums izskaidro, kāpēc daudzas skeneru lietotnes ir pievērsušās tikai Bluetooth adapteru atbalstam kā standarta opcijai.

Mīts: automobiļu skenera rādījums vienmēr ir 100% precīzs

Jūs varat uzskatīt, ka skeneris sniedz precīzus un neapstrīdamus datus par jūsu automašīnas stāvokli, bet realitāte ietver kļūdas robežu un variācijas Dati, ko lasa lietotne, ir informācija, kas tiek glabāta elektroniskajā vadības modulī, kas ir atkarīga no sensoriem, kas izkaisīti ap transportlīdzekli Ja sensors sāk sabojāties, tas var nosūtīt neprecīzus signālus, kas izraisa periodiskus vai mulsinošus kļūdu kodus. Turklāt elektriskās problēmas, piemēram, slikts kontakts savienotājos vai tukšs vads, var izraisīt nepareizus rādījumus, kas paši atrisinās bez reālas mehāniskas iejaukšanās.

Bojājuma kods ne vienmēr nozīmē, ka šī sastāvdaļa ir bojāta, bet gan to, ka sistēma ir konstatējusi stāvokli ārpus paredzamajiem parametriem Bojāta aizdedzes svece var ģenerēt tādu pašu kodu kā netīrs inžektors vai pat problemātisks skābekļa sensors Skenera lietotne identificē, ka kaut kas nav kārtībā, bet precīzi nosaka, kas prasa papildu analīzi. Tātad, saņemot kļūdas kodu, skatiet to kā indikatoru, izmeklēšanas virzienu, nevis kā galīgu diagnozi. Daudzas problēmas, ko “diagnosticē” lietotņu skeneris, izrādās daudz mazāk nopietnas, ja profesionālis veic pareizu izmeklēšanu.

Patiesība: kļūdu kodu dzēšana, neatrisinot problēmu, ir izplatīta un nevajadzīga

Viena no funkcijām, ko piedāvā praktiski visas skenera lietotnes, ir iespēja tīrīt vai izdzēst automašīnas datora kļūdu kodus Daudzi īpašnieki to dara, domājot, ka viņi “atrisina” problēmu, lai gan patiesībā viņi vienkārši maskēja simptomu.Koda dzēšana, neizlabojot pamatcēloņu, nozīmē, ka vaina, visticamāk, atkal parādīsies dažu dienu vai nedēļu laikā, bieži vien sliktāk nekā iepriekš.Ja izdzēšat, piemēram, ar emisiju sistēmu saistītu kļūdas kodu, bet nenovēršat faktisko problēmu, jūsu automašīnas katalizators var ciest neatgriezeniskus bojājumus, kas maksā tūkstošiem dolāru remontdarbos.

Izmantojiet tīrīšanas funkciju tikai pēc tam, kad esat pilnībā atrisinājis identificēto problēmu, piemēram, apstiprinot, ka remonts strādāja Pirms tam izmantojiet lietotni, lai dokumentētu kodu, izpētītu visbiežāk sastopamos cēloņus, novērstu problēmu un pēc tam notīrītu kodu kā procesa beigu daļu.Šī pieeja nodrošina, ka jūs ne tikai maskējat problēmas, bet faktiski tās atrisina.Daudzi godīgi mehāniķi novērtē, kad klients ierodas ar skaidru informāciju no skenera, tieši tāpēc, ka tas atvieglo pareizu diagnostiku un izvairās no nevajadzīgiem remontdarbiem, pamatojoties uz pieņēmumiem.

Mīts: visas skeneru lietotnes darbojas jebkurā automašīnā, kas ražota pēc 1996. gada

Lai gan OBD-II standarts ir obligāts kopš 1996. gada, tas nenozīmē, ka visas lietotnes darbojas universāli uz visām automašīnām Ražotāji, piemēram, Ferrari, Porsche, BMW un Mercedes-Benz ir ieviesuši papildu aizsardzības slāņus un patentētas sistēmas, kas ierobežo piekļuvi vispārīgiem diagnostikas rīkiem.Turklāt dažādos reģionos (Eiropā, Amerikas Savienotajās Valstīs, Āzijā) ir ieviestas OBD-II standarta variācijas, un ne katra lietotne var tikt galā ar visām variācijām Lietotnei, kas lieliski darbojas uz Mērķa, var rasties grūtības ar importētu Audi vai Hyundai.

Jūs atradīsiet arī atšķirības atkarībā no gada ražošanas jūsu transportlīdzekļa Ļoti vecām automašīnām, kas tika ražoti drīz pēc 1996 var būt primitīvas implementācijas OBD-II, kas izraisa nesaderības No otras puses, ultra-nesen transportlīdzekļiem ar sarežģītām elektroniskām sistēmām var būt nepieciešami uzlaboti sakaru protokoli, kas ne katru app piedāvā Pirms investēt skenerī, skaidri pārbaudīt izstrādātāja mājas lapā vai lietotāju atsauksmes, vai tas ir saderīgs ar jūsu konkrēto modeli, ražošanas gadu un reģionu Šī iepriekšējā pārbaude ietaupa neapmierinātību un naudu.

Reāllaika uzraudzība ir vērtīgs, bet prasīgs resurss

Viena no iespaidīgākajām funkcijām, ko piedāvā vismodernākās skeneru lietotnes, ir jūsu dzinēja parametru uzraudzība reāllaikā. Braucot jūs varat redzēt dzinēja temperatūru, ātrumu, degvielas patēriņu, dzinēja apgriezienus, degvielas spiedienu un desmitiem citu datu. Tas ir tehniski pārsteidzoši un var būt noderīgi, lai izprastu jūsu transportlīdzekļa darbības modeļus.Tomēr reāllaika uzraudzība ir prasīga apstrādes ziņā un var pārslogot viedtālruni, jo īpaši vecākus modeļus vai ar nelielu RAM.

Ja plānojat regulāri izmantot reāllaika uzraudzību, apsveriet iespēju izmantot īpašu viedtālruni vai atstājiet galveno ierīci ar pietiekami daudz brīvas vietas un nevajadzīgām lietojumprogrammām aizvērtas Turklāt vienlaicīgi skatīto datu apjoms var būt mulsinošs, ja jums nav tehnisko zināšanu par to, ko nozīmē katrs parametrs Lielākajai daļai parasto īpašnieku iespēja lasīt kļūdu kodus un redzēt dažus pamatparametrus ir vairāk nekā pietiekama Rezervējiet reāllaika uzraudzību, kad esat apturēts vai ja jums ir aizdomas par konkrētu problēmu, nevis nepārtrauktai lietošanai regulāras braukšanas laikā.

Mīts: skenera adapteris ir ieguldījums, kas ilgst mūžīgi bez apkopes

Daudzi cilvēki pērk skenera adapteri domājot, ka tas ir vienreizējs, galīgs pirkums, kas ilgs mūžīgi Realitāte ir tāda, ka adapteri, it īpaši Bluetooth, ir ierobežots kalpošanas laiks un var neizdoties dažādu iemeslu dēļ Iekšējie akumulatori laika gaitā noārdās, it īpaši, ja adapteris pastāvīgi tiek pievienots transportlīdzeklim karstā laikā, ievērojami samazinot uzlādes ilgumu Metāla savienotāji var oksidēties vai korozēt dzinēja nodalījuma mitrumu, pasliktinot savienojuma kvalitāti Turklāt programmatūras atjauninājumi viedtālruņos var padarīt dažus vecākus adapterus nesaderīgus.

Lai pagarinātu adaptera kalpošanas laiku, atvienojiet to, kad neizmantojat, uzglabājiet to sausā vietā un apsveriet iespēju to uzlādēt katru mēnesi pat tad, ja tas netiek izmantots, lai akumulators būtu veselīgs. Ja apsverat skenera adapteri, aplūkojiet to kā ieguldījumu ar dažu gadu izturību, nevis kā kaut ko pastāvīgu.Cenas ir daudz samazinājušās, tāpēc pat tad, ja adapteris galu galā neizdodas, tā nomaiņa ir pieņemams finansiāls lēmums, īpaši ņemot vērā, cik reižu jūs jau esat ietaupījis darbnīcas diagnostikā.

Patiesība: kvalitāte krasi atšķiras dažādu zīmolu adapteriem

Svarīga ir ne tikai lietotne, bet arī adapteris rada milzīgas atšķirības jūsu pieredzē.Nezināmu zīmolu adapteri, kas bieži sastopami tirgos par ļoti zemām cenām, var reizēm darboties, taču tiem ir nestabilas savienojuma problēmas, biežas atvienošanas lasīšanas laikā vai bojāti dati, kas rada nepatiesus rādījumus.Ieguldījums cienījamā zīmola adapterī, pat ja tas maksā nedaudz vairāk, nozīmē labāku stabilitāti, plašāku saderību, klientu atbalstu un izturību.

Konsolidētajiem zīmoliem, piemēram, Viecar, Bafx Products un OBDLink, ir stabili uzticamības rādītāji, un to pārskati pārdošanas platformās to atspoguļo. Jūs atradīsiet detalizētas atsauksmes no reāliem lietotājiem, paskaidrojot, kā adapteris rīkojās viņu konkrētajā modelī, kura lietotne ar to darbojas vislabāk, un vai tas ir vērts ieguldīt.Šī informācija ir zelta jūsu lēmumam.Maksājiet nedaudz vairāk par uzticamu adapteri tagad, un jums būs mēneši vai pat gadi precīzas diagnostikas bez vilšanās.

Mīts: lai izmantotu skeneri, jums nekas nav jāsaprot par kodu

Lai gan ir taisnība, ka mūsdienu lietotnes pārvērš kodu vienkāršā valodā, izpratne vismaz par kodu strukturēšanas pamatiem padara pieredzi daudz produktīvāku.OBD-II kļūdu kodi seko konkrētam modelim, kas sniedz informāciju par problēmas kategoriju, tikai aplūkojot pirmo rakstzīmi.Kodi, kas sākas ar P, attiecas uz dzinēju un transmisiju, C kodi attiecas uz šasiju, B kodi attiecas uz transportlīdzekļa virsbūvi un U kodi attiecas uz transportlīdzekļa sakaru tīklu.

Zinot to, jūs ātri saprotat, vai kods ir kritisks vai mazsvarīgs, vai tas ietekmē veiktspēju vai tikai emisijas, un vai ir droši vadīt transportlīdzekli vai nekavējoties meklēt mehāniķi.P0320 kods (dzinēja rotācijas sensors) ir daudz nopietnāks nekā P0420 (neefektīvs katalizators), un lietotne nevar pareizi paziņot par steidzamību, ja nesaprotat šo atšķirību. Ieguldot dažas minūtes, mācoties OBD-II kodu sistēmu, jūs kļūstat no pasīva lietotnes lietotāja par kādu, kurš patiesi saprot, ar ko sazinās jūsu automašīna.

Patiesība: integrācija ar uzturēšanas lietojumprogrammām palielina skenera vērtību

Labākās automobiļu skeneru lietotnes nedarbojas izolēti, bet integrējas ar citām transportlīdzekļu apkopes lietotnēm, kuras, iespējams, izmantojat. Tās sinhronizē vēstures datus, savieno kļūdas kodu ar profilaktiskās apkopes ieteikumiem un palīdz izsekot remonta izdevumiem laika gaitā. Dažas lietotnes pat piedāvā automātiskus nobraukuma vai laika atgādinājumus, brīdinot jūs, kad ir pienācis laiks veikt kārtējo apkopi, piemēram, eļļas maiņu, gaisa filtru vai bremžu pārbaudi.

Šī integrācija pārvērš diagnostikas skeneri par reaktīvo par proaktīvu apkopes rīku, ievērojami palielinot vērtību, ko jūs no tā iegūstat Jūs ne tikai identificējat problēmas, kad tās rodas, bet arī novēršat nākotnes problēmas, veicot visa jūsu transportlīdzekļa vēstures uzskaiti Kad ir pienācis laiks pārdot automašīnu, šī labi dokumentētā vēsture rada pievienoto vērtību, parādot, ka transportlīdzeklis ir pareizi uzturēts Ja izvēlaties starp divām līdzīgi uzlabotām skenera lietotnēm, apsveriet, kas piedāvā labāku integrāciju ar papildu apkopes rīkiem.

Mīts: visdārgākā lietotne vienmēr ir vislabākā

Pastāv plaši izplatīts uzskats, ka jūs saņemat to, par ko maksājat, tāpēc visdārgākajai lietotnei vajadzētu būt vislabākajai.Realitāte ir niansētāka un bieži vien jūs maksājat vairāk par mārketingu un funkcijām, kuras nekad neizmantosit. Vidējam automašīnas īpašniekam reti ir nepieciešama piekļuve uzlabotiem patentētiem datiem, prognozēšanas kļūmju analīzei vai daudzvalodu atbalstam 30 valodās. Bieži vien vidēja cena piedāvā tieši to, kas jums nepieciešams, ar labu saskarni un pienācīgu atbalstu, par daļu no cenas.

Labākā stratēģija ir precīzi noteikt, kādas funkcijas jūs faktiski izmantosit, izpētīt, kuras lietotnes piedāvā šīs funkcijas, un pēc tam salīdzināt cenas un atsauksmes starp iespējām, kas atbilst jūsu kritērijiem.Sāciet ar bezmaksas versiju vai izmēģinājuma versiju, ja tāda ir pieejama, pārliecinieties, ka tā darbojas labi ar jūsu konkrēto automašīnu, un tikai pēc tam ieguldiet abonementā vai maksas lietotnē. Tādā veidā jūs nemaksājat par funkcijām, kas jums nav vajadzīgas, ietaupot naudu, nezaudējot kvalitāti tur, kur tas ir svarīgi.

Patiesība: atbalsts vairākiem saziņas protokoliem ir būtisks plašai savietojamībai

Lai gan visām automašīnām kopš 1996. gada ir OBD-II ports, tās nesazinās vienādi Dažādi ražotāji ir ieviesuši dažādus sakaru protokolus, un patiesi daudzpusīgai lietotnei ir jāatbalsta vairāki no tiem.Izplatītākie protokoli ir ISO 9141-2, KWP2000, CAN un J1850 VPW, cita starpā, adapterim vai lietotnei, kas atbalsta tikai vienu vai divus protokolus, būs nopietni ierobežojumi atkarībā no jūsu automašīnas markas.

Eiropas automobiļi bieži izmanto ISO vai KWP, amerikāņu automobiļi bieži izmanto J1850, un jaunākas automašīnas no visiem reģioniem mēdz izmantot CAN Kad jūs izvēlaties adapteri vai skenera lietotni, skaidri pārbaudiet, kuru protokolu jūsu automašīna izmanto, un pārliecinieties, ka produkts atbalsta šo protokolu Adapteris, kas atbalsta vairākus protokolus, piedāvā lielāku elastību un savietojamību, kas ir labāks ilgtermiņa ieguldījums, ja plānojat izmantot dažādās automašīnās vai plānojat saglabāt savu automašīnu daudzus gadus, mainoties tehnoloģijām.

Mīts: kļūdu vēstures dzēšana uzlabo automašīnas veselību

Autovadītāju vidū valda neviltota neskaidrība par to, ko nozīmē skenera kļūdu vēstures dzēšana Daži uzskata, ka šo datu tīrīšana maģiski uzlabo transportlīdzekļa veselību vai atrisina problēmas Patiesība ir tāda, ka vēstures dzēšana ir tikai informācijas noņemšana no automašīnas datora, tas neietekmē absolūti neko par transportlīdzekļa fizisko darbību Tas ir kā kļūdu žurnālu dzēšana no datora, redzamā kļūdas ziņojuma atrisināšana, bet ne problēma, kas izraisīja kļūdu.

Vienīgais likumīgais ieguvums no vēstures notīrīšanas ir sākt no nulles, lai noteiktu, vai problēma ir atrisināta, pārbaudot, vai kods atkal parādās pēc remonta Pretējā gadījumā atstājiet vēsturi vienu, vai vēl labāk, dokumentējiet to kā atsauci Daži negodīgi pārdevēji izdzēš kļūdu vēsturi pirms lietotu automašīnu pārdošanas, lai slēptu hroniskas problēmas.Šī ir nopietna problēma, jo pircēji nezina, ka automašīnai ir bijušas atkārtotas kļūmes.Ja pērkat lietotu automašīnu, uzstājiet uz piekļuvi skenerim, lai pirms pirkuma slēgšanas pārbaudītu pilnīgu kļūmju vēsturi.

Tiesa: mākoņa diagnostikas dati piedāvā praktiskas priekšrocības un bažas par privātumu

Dažas uzlabotas skeneru lietotnes saglabā jūsu diagnostikas datus mākonī, piedāvājot tādas priekšrocības kā attālināta piekļuve jūsu automašīnas vēsturei, automātiska datu dublēšana un dziļāka analīze, izmantojot servera apstrādi. Varat pārbaudīt informāciju par savu automašīnu no jebkuras vietas, izmantojot internetu, droši kopīgot datus ar mehāniķi un pat saņemt push paziņojumus par atklātajām problēmām.

Tomēr mākoņkrātuve rada pamatotas bažas par datu privātumu un drošību Jūsu diagnostikas dati ietver atrašanās vietu, vadāmības modeļus un sensitīvu tehnisko informāciju par Jūsu automašīnu Jums rūpīgi jāizlasa lietotnes privātuma politika, lai saprastu, kādi dati tiek apkopoti, kā tie tiek glabāti, kam ir piekļuve un kā tos var izmantot Dažas lietotnes pārdod apkopotus datus automobiļu ražotājiem vai apdrošinātājiem, kas var ietekmēt Jūsu apdrošināšanas prēmiju vai citus faktorus Līdzsvarot ērtības ar privātumu, un izmantot mākoņkrātuvi tikai tad, ja pilnībā uzticaties lietotnei un tās izstrādātājiem.

Mīts: lai izmantotu skeneri, jums ir nepieciešama sertifikācija vai formāla apmācība

Protams, profesionālie mehāniķi saņem plašu apmācību, lai diagnosticētu sarežģītas problēmas, taču jums nav nepieciešama sertifikācija, lai izmantotu pamata skeneri kā automašīnas īpašniekam. Nepieciešamās zināšanas ir daudz mazākas, un tās var iegūt dažu stundu lasīšanas un eksperimentu laikā. Lielākā daļa lietotņu ietver integrētas apmācības, tiešsaistes kopienas lietotājiem, kuri vēlas palīdzēt, un bezmaksas resursus kļūdu kodu interpretācijai.

Jūs varat sākt, iegādājoties adapteri, kas ir saderīgs ar jūsu automašīnu, lejupielādējot cienījamu lietotni un eksperimentējot mājās, lasot dažus kļūdu kodus, lai tikai iepazītos ar saskarni. Nav riska izpētīt, jo tikai datu lasīšana jūsu transportlīdzeklī neko nemaina.Pēc dažiem mēģinājumiem jūs iegūsit pārliecību un viegli sapratīsit, kas ir kļūdas kods, kad rodas problēma.Tieši šī autonomija ir iemesls, kāpēc skeneru lietotnes ir eksplodējušas popularitātē, novēršot šķēršļus, kas vēsturiski ir saglabājuši tehnisko informāciju, kas ir unikāla profesionāļiem.

Patiesība: reģionālie noteikumi var ierobežot dažu lietotņu funkcionalitāti

Atkarībā no jūsu dzīvesvietas, dažas skenera lietotnes funkcionalitāte var tikt ierobežota ar likumu vai regulējumu Eiropā, piemēram, diagnostikas datu aizsardzība ir stingrāka GDPR privātuma likumu dēļ.Tas nozīmē, ka Eiropas lietotnēm bieži ir atšķirīga funkcionalitāte nekā Amerikas lietotnēm, pat ja OBD-II protokols ir identisks. Turklāt dažos reģionos transportlīdzekļa datu modificēšana, izmantojot skeneri, piemēram, kļūdu vēstures dzēšana, var radīt juridiskas sekas, kas saistītas ar krāpšanu vai odometra maiņu.

Izvēloties lietotņu skeneri, pārliecinieties, vai tas ir likumīgs un pilnībā funkcionējošs jūsu reģionā Lietotnei, kas lieliski darbojas ASV, Brazīlijā vai Eiropā var būt atspējotas funkcijas.Izlasiet vietējās lietošanas politikas un noteikumus, lai izvairītos no pārsteigumiem.Šis apsvērums ir īpaši svarīgs, ja plānojat izmantot skeneri komerciāliem nolūkiem vai apsverat iespēju pārdot savu automašīnu.