5 pazīmes, ka jūsu automašīna atstās jūs uz rokas
Anúncios
Vai jūsu automašīna sāk radīt dīvainus trokšņus? Informācijas paneļa apgaismojums iedegās bez redzama iemesla? Šīs zīmes ir brīdinājumi, kurus nevajadzētu ignorēt, jo tie norāda, ka kaut kas nedarbojas, kā vajadzētu. Iepriekš zinot šos brīdinājumus, jūs varat izglābt no negaidītas avārijas uz ceļa.
Anúncios
Daudzi autovadītāji gaida, kad automašīna pilnībā pārtrauks darbu, lai meklētu mehāniķi, taču patiesībā ir skaidras pazīmes, ka jūs varat identificēt nedēļas vai pat mēnešus pirms nopietna sabrukuma. Atšķirība starp šo signālu ignorēšanu un ātru rīcību var nozīmēt jūsu un jūsu pasažieru drošību, kā arī simtiem vai tūkstošiem dolāru ietaupot avārijas remontdarbos.
1. Dīvaini trokšņi, kas nāk no dzinēja
Dzirdot neparastas skaņas, kas nāk no dzinēja, jūsu automašīna burtiski lūdz palīdzību.Trokšņi var būt no ātriem klikšķiem līdz ritmiskiem sitieniem, un katrs no tiem norāda uz konkrētu problēmu, kurai nepieciešama profesionāla uzmanība.Motors ir jūsu transportlīdzekļa sirds, un jebkura diskomforta pazīme no tā nav jāuzskata par kaut ko normālu.
Pastāvīgs klikšķis, kas palielinās līdz ar dzinēja rotāciju, bieži norāda uz smēreļļas vai zemākas kvalitātes eļļas trūkumu, kas cirkulē caur kustīgajām daļām.Šī skaņa notiek tāpēc, ka iekšējās daļas sāk berzēt bez pienācīgas aizsardzības, ātri nolietojas Ja jūs turpināt braukt, to neatrisinot, detaļas var neatgriezeniski sabojāties, atstājot dzinēju nelietojamu un radot astronomiskas remonta izmaksas.
Dziļāki, apslāpēti klauvējieni arī pelnījuši tūlītēju uzmanību, jo tie var liecināt par problēmām ar cilindriem, virzuļiem vai pat sadales ķēdi.Kad šīs būtiskās detaļas sāk sabojāties, dzinējs zaudē savu efektivitāti un jebkurā laikā var pilnībā bremzēt.Labākā stratēģija ir pārtraukt braukšanu un nogādāt automašīnu pie uzticama mehāniķa precīzai diagnozei, pirms problēma attīstās.
2. Grūtības spēlēt spēli
Ja jūsu automašīnas iedarbināšana prasa arvien ilgāku laiku vai, vēl ļaunāk, sākumā tā nesākas, tā ir nepārprotama zīme, ka problēmas uzkrājas.Lēnais starts parasti sākas ar nelielu, ar papildu pusi pagriezienu uz atslēgas, bet attīstās līdz vietai, kur dzinēju vairs nevar vadīt Šis pasliktināšanās modelis notiek nedēļu vai mēnešu laikā, dodot iespēju iejaukties pirms pilnīgas atteices.
Vājināts akumulators ir visbiežākais šī simptoma cēlonis, īpaši vecākiem transportlīdzekļiem vai tiem, kas ir izgājuši cauri bargām ziemām, Jūs varat pamanīt, ka automašīnas gaismas mirgo vai kļūst blāvākas, mēģinot iedarbināt, vai ka ir neliela dzinēja tendence griezties lēnāk nekā parasti Ja akumulators patiešām ir tuvu beigām, tas var atstāt jūs uz rokas jebkurā laikā, bez brīdinājuma, neērtā vietā.
Alternatīvas palaišanas problēmai ir bojāts startera cilindrs, nolietotas aizdedzes sveces vai degvielas sistēmas problēmas.Jebkurā no šīm situācijām nepieciešama profesionāla diagnostika, jo nav uzticama veida, kā šīs problēmas atrisināt pašam.Atšķirība starp tagadējo darbību un vēl dažu dienu gaidīšanu var noteikt, vai jūs varat izkļūt no garāžas vai imobilizēties ielas vidū.
3. Šķidruma noplūde zem automašīnas
Kad jūs novietojat automašīnu un redzat krāsainas peļķes zem automašīnas, jūsu transportlīdzeklis brīdina par noplūdēm, kas apdraud tā darbību. Šķidrumi ir ļoti svarīgi, lai visas automašīnas daļas darbotos pareizi, sākot no eļļas, kas ieeļļo dzinēju, līdz bremžu šķidrumam, kas ļauj tam droši apstāties. Šo noplūžu ignorēšana ir kā ugunsgrēka brīdinājuma ignorēšana mājās.
Spilgti sarkana eļļa parasti norāda uz transmisijas šķidruma noplūdi, kas ir atbildīga par pārnesumkārbas eļļošanu un pareizu darbību Bez šī šķidruma transmisija cieš no ārkārtējas berzes un var pilnībā sabojāt, atstājot jūs nespējat tikt cauri vai pārvietot automašīnu Tumši bieza eļļa ir motoreļļa, kuras trūkums tieši ietekmē eļļošanu un var sabojāt dzinēju īsā braukšanas laikā.
Zaļš vai dzeltenīgs šķidrums norāda uz dzesēšanas sistēmas noplūdi, kas ir atbildīga par dzinēja uzturēšanu optimālā darba temperatūrā. Kad šis šķidrums samazinās, dzinējs var ātri pārkarst braukšanas laikā, izraisot nopietnus iekšējus bojājumus un pat komponentu kušanu. Caurspīdīgs vai nedaudz zilgans šķidrums, kas nāk no apakšas, var būt hidrauliskais stūres šķidrums vai bremzes, kas ir svarīgas gan jūsu satiksmes drošībai, gan transportlīdzekļa vadāmībai.
4. Brīdinājuma gaismas panelī
Jūsu automašīnas informācijas panelis darbojas kā izsmalcināta brīdināšanas sistēma, kas izstrādāta, lai pateiktu, kad kaut kas nav pareizi. Kad iedegas dzeltena vai sarkana gaisma, jūs saņemat tiešu ziņojumu no automašīnas datora, kurā teikts, ka ir nepieciešama pārbaude.Daudzi cilvēki ignorē šīs gaismas, it īpaši, ja automašīna turpina normāli darboties, taču tas ir liels nepareizs spriedums.
Dzinēja dzeltenā gaisma parasti norāda uz kļūmi kādā sensorā vai emisijas sistēmā, bet tā var signalizēt arī par nopietnākām problēmām, kas vēl nav pilnībā izpaudušās Šī gaisma parādās, kad sistēma konstatē kaut ko ārpus parastajiem parametriem, un jo ātrāk jūs izmeklējat, jo vienkāršāks un lētāks risinājums Neliela problēma, ko atklāj brīdinājuma gaisma, var pārvērsties par lielu problēmu, ja to atstāj malā.

Sarkanās gaismas ir vēl steidzamākas un tām ir nepieciešama tūlītēja uzmanība, jo tās norāda uz kļūmēm tādās kritiskās sistēmās kā bremzes, motoreļļa vai dzinēja temperatūra. Ja iedegas bremžu signāllukturis, iespējams, rodas iespējama bremžu sistēmas kļūme, kas pakļauj jūs un jūsu pasažierus reālam riskam. Temperatūras gaisma brīdina, ka dzinējs pārkarst, situācija, kad jums nekavējoties jāapstājas, lai izvairītos no neatgriezeniskiem dzinēja bojājumiem.
5. Paātrinātāja reakcijas izmaiņas
Kad jūs uzkāpjat uz akseleratora un automašīna prasa ilgu laiku, lai reaģētu, vai kad paātrinājums kļūst vājš un nevienmērīgs, jūs piedzīvojat klasisku pazīmi par gaidāmajām nepatikšanām.Šis reakcijas trūkums var parādīties pakāpeniski, sākot ar nelielu vilcināšanos, paātrinot, ko jūs pat mēģināt ignorēt, bet attīstoties līdz ievērojamiem periodiem, kad automašīna tik tikko iegūst ātrumu Droseles uzvedības izmaiņas tieši ietekmē jūsu ceļu satiksmes drošību un norāda, ka kritiskās sistēmas nedarbojas.
Gaisa filtra aizsērēšana samazina gaisa daudzumu, kas sasniedz dzinēju, kas ietekmē degvielas un gaisa maisījumu, kas nepieciešams pareizai sprādzienam cilindros Aizsērējis filtrs izraisa lēnu paātrinājumu, pārmērīgu degvielas patēriņu un pat neregulāras aizdedzes kļūmes.Degvielas filtrs var ciest no tās pašas problēmas, bloķējot degvielas plūsmu uz dzinēju un izraisot identiskus sliktas veiktspējas un lēnas reakcijas simptomus.
Aizdedzes problēmas, piemēram, nolietotas aizdedzes sveces vai bojāta aizdedzes spole, paātrinot izraisa arī vilcināšanos, jo degvielas degšana nenotiek pareizi Jūs varat pamanīt, ka automašīna darbojas labāk noteiktos apgriezienos un sliktāk citos, vai ka paātrinājuma laikā ir dīvainas vibrācijas.Nevainojami sensori degvielas iesmidzināšanas sistēmā nosūta nepareizus signālus uz automašīnas datoru, kā rezultātā tiek nepareizi pielāgots cilindros ievadītās degvielas daudzums.
Diagnostikas un apkopes iespēju salīdzināšana
Kad jūs identificēt vienu no šīm pazīmēm, nākamais jautājums ir, kā turpināt diagnozi un remontu Jums ir būtībā trīs iespējas: veikt automašīnu pie zīmola izplatītāja, meklēt uzticamu neatkarīgu mehāniķi vai mēģināt diagnosticēt problēmu pats Katra no šīm iespējām ir priekšrocības un trūkumi, kas jums rūpīgi jāapsver, pamatojoties uz savu konkrēto situāciju.
Tirgotāji piedāvā jūsu automašīnai specifiskas modeļa zināšanas, piekļuvi oriģinālajām detaļām un garantētu paveikto darbu. Tomēr izplatītāji iekasē ievērojami augstākas maksas, jo tās ietver konstrukcijas izmaksas, ekspertu apmācību un rūpnīcas garantiju.Ja jūsu automašīnai joprojām ir garantija, izplatītāja izmantošana nodrošina, ka ar garantiju segtie remontdarbi tiks veikti pareizi, neapdraudot segumu.
Neatkarīgie mehāniķi parasti iekasē mazāk nekā tirgotāji, jo viņiem ir zemākas ekspluatācijas izmaksas un viņi strādā ar plašāku automašīnu modeļu klāstu. Šie profesionāļi var būt vienlīdz kompetenti un piedāvāt lielāku elastību attiecībā uz grafiku un izmantoto detaļu veidiem. Negatīvā puse ir tāda, ka kvalitāte ievērojami atšķiras atkarībā no konkrētā mehāniķa, tāpēc jums ir nepieciešami stingri ieteikumi vai pozitīva iepriekšējā pieredze.
Problēmas diagnostika pati par sevi ir iespējama tikai tad, ja jums ir reālas tehniskās zināšanas par automobiļu mehāniku, nevis tikai vispārēja pazīstamība.Bieži vien mājas diagnostikas mēģinājums pasliktina problēmu vai iegādājas nepareizas detaļas, kas neatrisina patieso problēmu. Ja esat iesācējs mehānikā, drošāk ir atstāt diagnozi profesionālim un izmantot apkopes izsekošanas lietojumprogrammas, lai izsekotu savas automašīnas servisa vēsturei.
Nepārtraukta profilakse un uzraudzība
Labākais veids, kā novērst to, ka jūsu automašīna atstāj jūs rokā, ir izstrādāt proaktīvu profilaktiskās apkopes rutīnu. Regulāra eļļas, dzesēšanas šķidruma, bremžu šķidruma un stūres pastiprinātāja šķidruma līmeņa pārbaude aizņem tikai dažas minūtes, bet novērš visnopietnākās problēmas, kuru dēļ automašīnas tiek imobilizētas. Detalizēta visu veikto apkopes ierakstu saglabāšana palīdz noteikt modeļus un paredzēt, kad komponenti būs tuvu to dzīves beigām.
Rūpīga braukšana un apzināšanās par jebkādām izmaiņām automašīnas uzvedībā ir vienlīdz svarīga problēmu agrīnai atklāšanai.Ja esat pamanījis, ka automašīna paātrinās atšķirīgi, rada jaunus trokšņus vai patērē vairāk degvielas nekā parasti, tie ir pavedieni, ka kaut kas ir mainījies.Dokumentēšana, kad šie simptomi sākās un kādos apstākļos tie rodas, palīdz mehāniķim ātrāk un ar lielāku precizitāti diagnosticēt problēmu.
Apkope, kā to paredzējis ražotājs, ir jūsu līgums ar transportlīdzekļa veiktspēju, jo īpaši kritiskām sistēmām, piemēram, bremzēm, transmisijai un stūres sastāvdaļām.Kvalitatīvas degvielas izmantošana, eļļas maiņa ieteicamajā diapazonā un pareizi kalibrētu riepu uzturēšana ir nelieli ieguldījumi, kas ievērojami pagarinās jūsu automašīnas kalpošanas laiku Jo vairāk jūs rūpējaties par automašīnu preventīvi, jo mazāka iespēja, ka tā nolems atstāt pakalpojumu bez brīdinājuma sliktākajā iespējamajā laikā.
Realitāte ir tāda, ka neviens auto nav pilnīgi drošs pret kļūmēm, taču jums ir pilnīga kontrole pār to, cik ilgi tas atklāj problēmas, pirms tās kļūst katastrofālas.Šajā rakstā aprakstītās piecas pazīmes ir jūsu sabiedrotie agrīnā atklāšanā, dodot jums iespēju rīkoties, pirms iestrēgt uz ceļa vai saskarties ar postoši dārgiem remonta rēķiniem.Apvienojiet šo novērošanu ar regulāru plānoto apkopi un jūs maksimāli palieliniet iespējas, ka jūsu automašīna paliks uzticama pēc iespējas ilgāk.
