Ranking Atualizado: Top 10 carros mais econômicos do Brasil em 2025.

Top 10 carros mais econômicos do Brasil em 2025.

Anúncios

Com os combustíveis cada vez mais caros, escolher um carro econômico deixou de ser apenas uma questão de consciência ambiental — virou sobrevivência financeira. A cada parada no posto, o motorista sente no bolso o peso de cada centavo gasto, e é aí que entra a importância de saber quais modelos realmente entregam consumo eficiente no dia a dia.

Mas atenção: não estamos falando de híbridos ou elétricos — esta lista é focada exclusivamente em carros a combustão, movidos a gasolina ou etanol, e que estão disponíveis à venda no mercado brasileiro em 2025.

Anúncios

Seja para rodar pela cidade, cruzar a estrada ou economizar nos aplicativos de corrida, essa seleção vai te mostrar quais carros fazem mais com menos, combinando tecnologia, leveza e eficiência nos motores 1.0 e 1.0 turbo.

E o mais interessante: alguns dos líderes do ranking são verdadeiros campeões de venda, o que mostra que dá sim para aliar consumo baixo, bom desempenho e preço competitivo.

Anúncios

👉 Curioso para saber se o seu carro está na lista — ou qual modelo vale a pena apostar? Então siga lendo e confira o ranking completo dos 10 carros a combustão mais econômicos do Brasil em 2025. O primeiro lugar pode surpreender.

Ele já foi polêmico, já foi subestimado… e agora é um dos campeões em economia de combustível entre os carros vendidos no Brasil em 2025. O Renault Kwid pode até ser um dos menores veículos do mercado, mas entrega muito mais do que aparenta — principalmente na hora de abastecer.

Com design renovado, visual de mini SUV e preço competitivo, o Kwid se firmou como uma das opções favoritas de quem busca baixo consumo, manutenção barata e agilidade no trânsito urbano. É um carro ideal para quem roda muito e precisa economizar, sem abrir mão do básico.

Apesar do motor 1.0 aspirado não empolgar no desempenho, o conjunto leve e bem calibrado garante eficiência e economia que impressionam, especialmente no anda e para das cidades.


[yarpp]


📊 Ficha técnica – Renault Kwid Zen 1.0 12V Flex (2025)

ItemEspecificação
Motor1.0 SCe 3 cilindros, flex
Potência71 cv (etanol) / 68 cv (gasolina)
Torque10 kgfm (E) / 9,4 kgfm (G)
TransmissãoManual de 5 marchas ⚙️
DireçãoElétrica 🔄
Porta-malas290 litros 📦
Peso806 kg 🏋️‍♂️
Airbags4 (frontais + laterais) 💡
Rodas14″ com calotas

Consumo de combustível

O grande destaque do Kwid é, sem dúvida, o baixo consumo com gasolina, tanto na cidade quanto na estrada. Confira os números:

Tipo de usoConsumo com gasolina
Urbano14,6 km/l 🚦
Rodoviário15,5 km/l 🛣️

Mesmo com etanol, o rendimento se mantém competitivo para a categoria, mas é com gasolina que o Kwid realmente brilha — atingindo médias superiores a muitos 1.0 turbo bem mais caros.


Conclusão: o Kwid é um bom negócio?

O Renault Kwid é um daqueles casos em que a simplicidade joga a favor. Ele não tem grandes luxos nem um comportamento dinâmico refinado, mas acerta no que se propõe: ser um carro urbano, econômico, fácil de manter e com preço acessível.

Além disso, o visual “mini SUV” agrada muita gente e o pacote de segurança, com 4 airbags de série, ainda é um diferencial frente a alguns concorrentes diretos.


🏁 Veredito final

Se você busca um carro para o dia a dia, gasta muito com combustível ou quer um modelo de entrada que não maltrate seu bolso na hora de abastecer, o Kwid merece sua atenção. Ele pode até estar na 10ª posição do nosso ranking, mas está entre os primeiros quando o assunto é economia no uso real.

O Hyundai HB20S na versão 1.0 TGDI manual é um daqueles carros que surpreendem. Com motor turbo de três cilindros e câmbio manual, ele entrega uma mistura rara entre eficiência, conforto e desempenho equilibrado, tudo isso dentro do formato de um sedã compacto com bom espaço interno e porta-malas generoso.

Enquanto muitos rivais pecam em consumo ou deixam o motor aspirado parecer tímido demais, o HB20S turbo mostra que é possível ter agilidade no trânsito sem esvaziar o tanque tão rápido. Além disso, seu visual renovado, com linhas modernas e dianteira agressiva, garante presença no visual — sem exageros.

É um carro que atende bem tanto famílias pequenas quanto motoristas de aplicativo que buscam economia com espaço para bagagem.


📊 Ficha técnica – Hyundai HB20S 1.0 TGDI MT (2025)

ItemEspecificação
Motor1.0 Turbo GDI, 3 cilindros, flex
Potência120 cv (etanol) / 115 cv (gasolina) ⚡
Torque17,5 kgfm (E) / 17,5 kgfm (G)
TransmissãoManual de 6 marchas 🔧
Porta-malas475 litros 📦
Peso1.113 kg
DireçãoElétrica
RodasLiga leve 15” ou 16” (varia por versão) 🛞
Central multimídiaTela de 8” com Android Auto e Apple CarPlay 🎵

Consumo médio (INMETRO / PBEV 2025)

O HB20S com motor 1.0 turbo e câmbio manual figura entre os sedãs mais econômicos da categoria:

  • Consumo urbano (gasolina): 13,4 km/l 🚦
  • Consumo rodoviário (gasolina): 15,4 km/l 🛣️
  • Consumo médio combinado: ~14,4 km/l

Os números são competitivos mesmo entre hatches, o que valoriza ainda mais esse sedã para quem roda bastante.


Conclusão: o HB20S é uma boa escolha para quem busca economia com espaço

O HB20S 1.0 TGDI MT é o típico carro “razoável no que importa”: bom de consumo, confortável, com equipamentos modernos e desempenho acima da média para um 1.0. Ele não é o mais barato da categoria, mas compensa pelo conjunto bem acertado, e por entregar mais torque que vários concorrentes aspirados.

Seu maior trunfo é ser econômico mesmo com motor turbo, algo que, no passado, era quase contraditório. Hoje, o Hyundai prova que dá para turbinar a performance sem sacrificar o bolso no posto.


🏁 Veredito final

Se você quer um carro econômico, moderno e espaçoso, o HB20S turbo manual é um forte candidato. Seja para trabalho, uso familiar ou viagens eventuais, ele cumpre o que promete com folga — e com estilo. Um dos sedãs mais sensatos do mercado em 2025.

Henrique Stein

Sobre o autor

Henrique Stein

Sou apaixonado por tecnologia desde que montei meu primeiro servidor caseiro. Hoje, dedico meu trabalho a escrever sobre segurança digital, infraestrutura e os bastidores que mantêm a internet funcionando. Gosto de clareza, profundidade e boas práticas — sempre com os dois pés na realidade.