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6 – Peugeot 208 1.0 MT.
O Peugeot 208 1.0 manual é a prova de que dá para rodar com elegância, conforto e economia no dia a dia. Com visual refinado e acabamento superior para a categoria, o hatch francês conquistou seu espaço entre os compactos mais queridos do Brasil — e, em 2025, ainda ganhou destaque por sua eficiência surpreendente.
Equilibrando bem o design europeu com a mecânica simplificada desenvolvida em parceria com a Fiat, o modelo passou a usar o motor Firefly 1.0 três cilindros, o mesmo do Fiat Argo e Cronos, o que barateou as peças, aumentou a confiabilidade e melhorou bastante o consumo de combustível.
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Além disso, o 208 entrega boa ergonomia, central multimídia funcional, espaço interno adequado para a categoria e um dos interiores mais bonitos do segmento.
📋 Ficha Técnica — Peugeot 208 1.0 MT 2025
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Motorização | 1.0 Firefly Flex, 3 cilindros |
| Potência | 75 cv (etanol) / 71 cv (gasolina) |
| Torque | 10,7 kgfm (E) / 10,0 kgfm (G) |
| Transmissão | Manual de 5 marchas |
| Direção | Elétrica ⚙️ |
| Porta-malas | 265 litros 🧳 |
| Peso | 1.045 kg 🚗 |
| Central multimídia | 10,3” com Android Auto e Apple CarPlay 📱 |
| Airbags | 4 de série (frontais e laterais) 🛡️ |
⛽ Consumo de combustível (Inmetro/2025)
| Tipo de uso | Gasolina (km/l) | Etanol (km/l) |
|---|---|---|
| Urbano | 13,6 km/l | 9,5 km/l |
| Rodoviário | 15,3 km/l | 10,9 km/l |
| Média geral | 14,45 km/l | 10,2 km/l |
🔍 Obs.: valores podem variar conforme condução, peso e altitude. Testes baseados em condições de homologação do Inmetro.
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✅ Conclusão: o Peugeot 208 1.0 é um bom negócio?
O Peugeot 208 1.0 MT é muito mais do que um rostinho bonito. Ele entrega o que promete: baixo consumo, dirigibilidade agradável e design de categoria superior. Mesmo sendo um carro 1.0 aspirado, o desempenho na cidade é mais do que suficiente, principalmente para quem busca economia.
O ponto alto está no equilíbrio entre estilo e eficiência. É o tipo de carro que chama atenção no trânsito — sem chamar atenção no posto.
Se você procura um compacto com cara de hatch premium, que bebe pouco e tem bom valor de revenda, o 208 1.0 pode ser a escolha certa. Só é bom lembrar que o pós-venda da marca ainda é um ponto de atenção em algumas regiões.
🏁 Veredito final
Nota: 8,5/10
✅ Bonito, econômico e com bom custo-benefício.
⚠️ Pós-venda pode variar de acordo com a região.
5 – Fiat Cronos 1.0 MT.
O Fiat Cronos 1.0 MT pode até parecer discreto à primeira vista, mas por trás do visual conservador, o sedã compacto da marca italiana entrega um dos melhores desempenhos em economia de combustível do Brasil.
Lançado com o foco em motoristas que valorizam espaço interno, conforto e baixo custo de uso, o Cronos caiu nas graças de quem roda muito, principalmente motoristas de aplicativo e frotistas. Ele é simples, mas honesto: motor 1.0 Firefly de 3 cilindros, câmbio manual, direção elétrica e espaço de sobra no porta-malas — uma combinação difícil de bater quando o assunto é custo-benefício.
Apesar de não ser o mais moderno da categoria, o Cronos compensa com manutenção barata, peças acessíveis e uma dirigibilidade competente para o dia a dia urbano.
📊 Ficha técnica – Fiat Cronos 1.0 MT
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| 🚗 Motor | 1.0 Firefly 3 cilindros, Flex |
| ⚙️ Potência | 75 cv (gasolina) / 77 cv (etanol) |
| 🔧 Torque | 10,7 kgfm (E) / 10,4 kgfm (G) |
| ⚙️ Transmissão | Manual de 5 marchas |
| ⛽ Combustível | Flex |
| 🧳 Porta-malas | 525 litros (um dos maiores da categoria) |
| 🛞 Direção | Elétrica |
| 📏 Peso | 1.099 kg |
| 💰 Preço médio (2025) | R$ 88.900 |
⛽ Consumo de combustível
Segundo dados do INMETRO e comparativos atualizados de mercado, o Fiat Cronos 1.0 MT impressiona com médias excelentes:
- Consumo urbano (gasolina): 13,4 km/l 🏙️
- Consumo rodoviário (gasolina): 15,9 km/l 🛣️
- Consumo urbano (etanol): 9,3 km/l
- Consumo rodoviário (etanol): 11,1 km/l
Esses números colocam o Cronos entre os sedãs mais econômicos do país, superando até hatches 1.0 em alguns cenários rodoviários.
✅ Conclusão: vale a pena apostar no Cronos 1.0?
O Fiat Cronos 1.0 MT não é um carro para quem busca desempenho esportivo ou tecnologias de última geração. Mas para quem quer um sedã confiável, com manutenção simples e consumo exemplar, ele é um dos nomes mais fortes da categoria.
Seu grande porta-malas, espaço interno confortável e baixo consumo o tornam uma escolha certeira para quem roda muito, seja para trabalho ou uso familiar. E mesmo sem turbo, o motor entrega o suficiente para o uso urbano, com retomadas honestas e trocas de marcha suaves.
🏁 Veredito final
O Fiat Cronos 1.0 MT é um sedã econômico e racional. Não encanta pela ousadia, mas conquista com eficiência. Se sua prioridade é economizar combustível sem abrir mão de espaço, este é um dos carros mais equilibrados do mercado brasileiro em 2025.
